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二战时中国有没有用过战斗机?

发布时间:2019-08-24 20:34 来源:未知 编辑:admin

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  霍克-3是美国寇蒂斯公司在30年代生产的海军战斗机的改型,霍克就是文鹰(Hawk)的译音。霍克三型战斗机是八一四空战中我国空军的主力战斗机,也是当时中国空军最先进的战斗机,空军英雄高志航、吴鼎臣、阎海文都曾使用过。它具有独特的双翼,大发动机罩,起落架可收在机身两侧等显著特征,很容易辨认。

  从1937年10月到1939年9月,苏联向中国空军援助了985架飞机,其中I-15(主要是I-152)347架。援华的苏联空军志愿队的编成中也有部分I-152或-153。在抗日战争初期的空战中I-15系列和日军的早期战斗机性能不相上下,在抗击轰炸机方面还卓有成效。但是在日军“零”式战斗机在中国战场出现后,I-15落后明显,在空战和事故中逐渐消耗殆尽。

  本机代表了两次大战之间空战概念的变化,其兼有新旧机型的特色,如旧机的开放式座舱和粗短机身,新机的下单翼构造和收放式起落架,但总体而言却是反映了一次大战时的缠斗战思想。伊-16改进型10型从1937年10月到1939年9月,共提供中国空军216架,和苏联空军志愿队的I-16一起在抗日战争初期的空战中发挥了很大作用。

  He.111 A-0型号仅生产了10架,中国从德国购入了8架(2架作为零拆机用,实际服役的仅有6架),并在抗日战争初期进行作战。淞沪会战期间进驻汉口机场,有三架He.111A出击轰炸在长江的日舰,但在日机和日舰防空炮火之下有一架被击落,其余两架分别飞往常州和南京。

  由1937年10月开始,SB-2轰炸机陆续来到中国参与抗日战争,其中包括徐州会战、宜枣会战、鄂西会战等。1941年又有约100架SB-3轰炸机经哈密运交,后支援长沙会战,夜袭宜昌,参与鄂边会战等。直至1943年8月,中国空军改为接收美制B-25轰炸机,SB-2才正式退役。

  美制P-40战鹰是抗战中后期对抗日机的主力,来到中国后证明了自己的价值。中美混合团巧合地采用了与德国近似的俯冲战术,得以多次击落日机,造就了大批空战英雄,至今P-40与飞虎队的故事依旧耳熟能详。

  1943年首批早期型的P-51B野马进驻中国昆明交给美国驻华空军。之后在1944年中美混合团第十四航空军开始也使用P-51B,在1945年大批P-51C、D和K交付到中国空军手上。随着野马式的到来,中美空军渐取得中国战场的制空权,因为日机之中几乎可说无一机种是野马的对手。

  中华民国空军自1943年起接收B-25并参加常德会战,之后又参加例如桂柳战役和轰炸在长江和香港的日舰,和日军在华主要铁路补给线日中美空军轰炸台湾新竹机场也有B-25参与。

  1937年12月,南京失陷,陈纳德随军撤到汉口。这时中国空军几乎损失殆尽,只得靠苏联援华的飞机来保卫城市。1938年4月29日,是日本天皇的生日。陈纳德和中国、苏联的空军指挥官断定这一天日机会空袭,决定惩罚日本侵略者。为引诱日机来犯,陈要中国和苏联的飞机佯装撤离汉口,飞往南昌。飞机起飞后先在武汉上空盘旋,让人们(包括日本间谍)看到他们撤离,当夜又溜回机场。29日清晨,日机从芜湖机场起飞,轰炸机在战斗机的掩护下飞临武汉上空。陈纳德事先侦得日机只有从芜湖到汉口一个来回的汽油,于是派了20架战斗机在城南拖住日军战斗机,使他们消耗大量汽油,在城市安排40架苏联飞机埋伏在高空,等日机折回芜湖时把轰炸机和战斗机分开,日军战斗机因缺油不敢去保护轰炸机,中苏飞机一队攻击轰炸机,一队攻击战斗机,将39架日机击落36架,只有3架落荒而逃。这就是天皇生日的惨败。

  用过。开始中国空军装备的是德国飞机,在淞沪战役中中国空军用霍克战斗机击毁日机6架而自己无一架损失。后来还装备过苏联战斗机,美国战斗机。

  当然,中国空军还取得过不菲的战绩,从势均力敌---慢慢处于下风(96舰战服役)-----慢慢赶上(伊16)-----零食战斗机出现处于绝对下风----盟军支援开始缓慢恢复(P40援华)----二战后期相当牛b(P47和P51提供给中国)完爆日本海空军航空兵。

  展开全部用过,淞沪战场,国军一开始用战机对上海码头的日本军舰发动袭击。击沉了几艘鬼子的战舰。这是中国自己的飞机和飞行员。飞机都是老旧,双翼式飞机。

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