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PMA有什么用的

发布时间:2019-09-22 08:16 来源:未知 编辑:admin

  运用PMA支配自己人生的人拥有积极、奋发、进取、乐观的心态,他们能乐观向上地正确处理人生遇到的各种困难、矛盾和问题。运用NMA支配自己人生的人,心态悲观、消极、颓废,不敢...

  运用PMA支配自己人生的人拥有积极、奋发、进取、乐观的心态,他们能乐观向上地正确处理人生遇到的各种困难、矛盾和问题。运用NMA支配自己人生的人,心态悲观、消极、颓废,不敢也不去积极解决人生所面临的各种问题、矛盾和困难。

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  # D5 M2 ]9 i- s s6 ]0 X正规的航材至少可以划分为两类,OEM件和PMA件,前者指由GE、PW或他们认可的供应商所提供,后者是一些与OEM不相关的公司出于商业利益,在报经FAA批准后而生产。打个比方,OEM航材有点像贵族,有纯正血统,PMA航材则像资本家。5 K# a$ N6 i/ : {* T6 _

  9 y J, c0 H; k; q% @引入PMA的初衷,我想一方面是部分航材用户(航空公司、修理厂)降低成本的需要,一方面是为促进竞争和鼓励创新。

  但是,从自身利益出发,OEM厂商肯定不愿坐视PMA的发展壮大,因此他们会利用法规还不成熟、以及自己在行业的地位加以阻挠。但是,总体而言PMA市场的发展是大势所趋。

  % C6 Z5 S, w2 g @也有一些航空公司,为了讨好OEM厂、或为了“保证质量”、或为了吸引顾客眼球,会宣传非OEM件不用(是否真如此则不得而知)。这无疑增加了问题的复杂度,特别对修理厂来说。. V# x+ b- 4 a/ 9 t4 [) a

  出于某种动机,CAAC这两年对这个问题也颇为关心,还开了几次会。但我不清楚几大OEM会鸟他这一角。你可以上其网站查查。(估计除了领导栏和开会通知外,你找不到其它有用的东西,除了垫背——kidding) r附:至于翻译嘛,如果找不到正式的中文名,就叫PMA件好了。如果有人要问到底,立即显出不耐烦的神气,而且是抑制不住的那种

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