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航材出库作业管理

发布时间:2019-11-19 18:17 来源:未知 编辑:admin

  航材出库作业管理_生产/经营管理_经管营销_专业资料。航材出库作业管理 1. 主题内容与适用范围 1.1 主题内容 本程序阐明了东航工程技术公司的航材出库管理。 1.2 适用范围 本程序适用于东航工程技术公司各相关单位。 1.3 程序属性 ■CCAR12

  航材出库作业管理 1. 主题内容与适用范围 1.1 主题内容 本程序阐明了东航工程技术公司的航材出库管理。 1.2 适用范围 本程序适用于东航工程技术公司各相关单位。 1.3 程序属性 ■CCAR121 ■CCAR145 航线 定检/部件 2. 引用文件和术语 2.1 引用文件 2.1.1 MUEM《维修工程管理手册》 2.2 术语 本程序采用《维修工程管理手册》有关术语、定义以及下述术语。 无 3. 要求 3.1 所需的人员岗位 1) 各类维修岗 2) 飞机维修控制 3) 航材保管、 4) 航材计划采购控制、部件送修控制、 3.2 需要的资料、工具和器材。 航材配送车辆、搬运的叉车等工具、托盘、发泡包装设备、抽空封口机, 打包机、包装材料。 3.3 职责 3.3.1 工程技术部职能部门职责 3.3.1.1 工程技术部 维修工作程序 页次: 5-10-1 航材出库作业管理 1) 提供各机型有 PFR 报告部件清单。 2) 负责发动机送修发运前的联合检验。 3.3.1.2 质量管理部 1) 负责发动机送修发运前的联合检验。 2) 负责航材适航凭证的存档和提档管理。 3.3.1.3维修管理部 编号 MUMOP05-010 日期:120930 版本:03-02 1) 提出各种计划性和非计划性维修任务项目的航材需求。 2)负责提供外站航材配备清单。 3)接收外站(无航材人员的)航材消耗信息,负责通知生产保障部或 生产支援部相关信息。 3.3.1.4 生产保障部 1) 负责计划性航材出库的通知。 2) 负责发动机运输的落实。 3)负责发运航材的跟踪监控。 3.3.2 维修单位职责 3.3.2.1 维修单位质量管理分部 1) 负责属地航材适航凭证的存档和提档管理。 3.3.2.2生产技术分部 1) 提供属地各种计划性和非计划性维修任务项目的航材需求。外站航 材配备清单。 2)负责所辖飞机急件航材需求的申报。 3)接收外站(无航材人员的)航材消耗信息,负责通知生产保障部或 生产支援部信息。 3.3.2. 3各地点生产支援分部 1) 负责属地发出不合格航材的落实处理。 2) 按生产保障部的调配指令,实施属地维修单位,维修实施站和外站 间航材、工具设备的出库发运和转运工作。 3) 负责属地航材中 PMA、ETOPS、货架寿命件、营运人批准的维修 维修工作程序 页次: 5-10-2 航材出库作业管理 编号 MUMOP05-010 日期:120930 版本:03-02 单位自制件、 有 PFR 报告部件等特殊类别航材在仓储和流转中保持 标识清晰。 4) 依据客户和属地维修单位需要,实施仓储流转作业管理和维修现 场航材配送和发货出库作业。 5) 根据生产保障部的授权和委托,签署属地物流运输协议,并实施协 议的落实工作。 6) 负责出库器材超期未退回的监控,并督促退库。 7) 负责特殊情况(如外站领用等)创建领料需求单 3.3.3.4 各维修单位生产部门(航线部、定检部、附件维修部等) 1)负责维修中所需航材在 SAP 信息系统的领用/需求申请。 2)负责生产领用中,提出航材新件号(无卡器材)在 SAP 信息系统的 创建申请。 3) 对 SAP 信息系统在申请领用航材,如库存数量不满足时,提出航 材缺件处理申请。 4)根据相关技术资料,负责领用航材时,对通用牌号是否可以使用最 终确认。 4.程序 4.1 生产性航材出库发料(属地维修部门的需要) 航线、定检、内场维修等各类维修人员 4.1.1 生产单位领用航材必须在 SAP 信息系统录入需求申请, 领料需求单的 内容必须准确; 1)在生产领用中,航材新件号(无卡器材)在 SAP 信息系统的创建 提出申请。对无库存的提出缺件处理申请。航材消耗件的领用以 按需取料为原则,用多少领多少,避免浪费、节约成本同时降低 退库数量。航前、短停等紧急情况来不及在系统中录入需求申请 时,可直接使用器材,但要及时补录系统,所补信息必须完整、 规范、准确。 2)不得在未确认的情况下补录数据和重复录入。每天必须清理无效 领料需求。 维修工作程序 页次: 5-10-3 航材出库作业管理 编号 MUMOP05-010 日期:120930 版本:03-02 3)外站的特殊情况需求或急件的需求,生产支援部创建需求申请。 航材保管岗航材保管人员/调度值班人员 4.1.2 航材发料 根据 SAP 信息系统中的航材需求信息、查询库存状况,安排航材 配送人员前往相应仓库取货,视情致电相关部门派车送料。 4.1.3 按申领信息入库按需取料,周转件附 FMUMOP05-008-06《装机 证》挂签,消耗件在货架仍有余量时附 FMUMOP05-008-06《装 机证》挂签复印件,将航材发付给领料人或送至领用现场,并注 意: 1)保持 PMA 件标识明晰,禁止与 OEM 件混淆。FAA PMA 件只 能用于获得 FAA 型号认可批准的飞机或部件上。 2)如果是库存寿命时限件,则应确认在时限有效期内。 a) 对于实施 ETOPS 运行的飞机,非 ETOPS 部件将影响 ETOPS 运行的适航性, ETOPS 敏感部件不能使用 FAA PMA 零件进行维修。 b) 维修单位自用的自制件,应保持“自制件”件标注明晰,禁 止与 OEM 件混淆,不得销售。 c) 有 PFR 报告部件,提醒维修人员应将 PFR 报告随故障部件 退库。 d) 所有航材应带满足 ATA-300 标准的包装发付出库。 e)为加强特殊运行航材,特别受控类航材的仓储和流转可追溯 性控制,上述航材外包装标识和出入库凭证上均应有货架寿 命时限、ETOPS、PMA、FAA PMA、自制件、有 PFR 报告 件的明晰标注。 4.1.4 当查询非例行需求航材无库存时,回复维修人员办理手工零卡签单 工作,以备办理航材原因故障/工作保留使用; 4.1.5 无论是例行或非例行需求,在本地库存无现货时,均应向需求部 门确认需求的迫切程度和时限要求,并提醒属地计划采购控制人员处 理(上海地区提醒生产保障部计划采购控制人员处理,非正常工作日 维修工作程序 页次: 5-10-4 航材出库作业管理 编号 MUMOP05-010 日期:120930 版本:03-02 急件应报 AOG 控制人员, 电话 , 传真 , 邮件 aog-)由计划人员视情采用调 配、催修、租借 或订货支援方式落实,并跟踪进度情况,反馈需求相关筹措信息。 4.1.6 从 SAP 信息系统中打印出相应的发料单,抄录领用人员有效通行证 号,同现场人员办理器材签收手续。若送至工作现场后发现无人确认 接收,用对讲机报告航材调度员和或维修生产单位的 MCC,由后者 负责联系协调处理。 4.1.7 确保系统数据实时更新,将有现场人员签字的发料单归档备查。 生产支援分部航材保管岗航材保管人员 4.1.8 完成所发航材的动态清点工作。 生产支援分部航材保管岗航材保管主管 4.1.9 落实和检查航材仓储年度和动态巡回清点工作,负责完成属地和责任 维修实施站和外站的航材帐、料、系统数据相符性要求。 计划采购人员/航材合同管理人员 4.1.10 负责 SAP 信息系统中新增件号的准确性,完善相关数据,维护系统 数据的准确性。 4.2 非生产性航材出库发料(计划性出库) 航材计划采购控制/航材送修管理岗送修控制/AOG 控制人员 1)根据调配单、借出合同、借入合同(归还行) 、销售合同、送修合同 按 职责分工创建出库指令单(消耗件自行做计划的维修单位生产支援部 负责销售合同的出库指令创建;除上海地区外,调配单的出库合同由 发出方的生产支援部创建;其余合同的出库指令单都由生产保障部负 责操作) 生产支援分部航材保管岗航材保管人员/调度人员 2)根据所属出库指令单要求,配料、发运,急件随遇随发,常规 24 小时内发出。并于发运后在 SAP 信息系统中录入发运信息。 其中,在送修发料应注意: a)从待修库中取出相应的航材部件,核对实物件号、序号、退库原因 维修工作程序 页次: 5-10-5 航材出库作业管理 编号 MUMOP05-010 日期:120930 版本:03-02 或故障情况等信息与合同单无误;检查部件堵盖是否齐全,接口封 堵良好,残余液体渗漏防范措施和内包装妥当。 b)有 PFR 报告的部件,核对 PFR 报告信息与实物和合同单相符,并与 合同单装订一起装箱;为防止装箱单据、凭证受到油污污染,应置 于防污信封内包装。 c)按 ATA300《包装规范》完成运输包装,并于外包装上粘贴与之相应 的运输标识、 分类标识, 危险品航材还应加贴危险品标识, 填写 《危 险品申报单》 ,交运输人员发运。即使有协议的物流公司帮助打包, 但包装工作依然应在生产支援部航材保管人员 /调度人员的监控下 进行操作,责任落实到生产支援部。 3)完成所发航材的动态清点工作,并及时在 SAP 信息系统中更新出库 信息。 生产支援分部航材保管岗航材保管主管 4)负责完成属地和责任维修实施站和外站的航材帐、料、系统数据相符 性要求。 4.3 出库时应附证件的要求 1)内部调配参照 MUMOP005 2)租赁、借出、归还参照 MUMOP004 3)送修出库参照 MUMOP002 4.4 时控器材出库的管理 1)依据 SAP 信息系统中的器材信息、航材包装和《装机证》及航材外 包装标贴上给定的时控信息识别库存时控件; 2)禁止将超过封存期/有效期的航材配送或发付出库; 3)禁止将库存和装机连续计时的项目,在剩余时间少于 1 个月的发付出 库。 特殊情况下, 航材计划与维修管理部门协商确定并有正式通知 (书 面或先电线 空运、陆运 维修工作程序 页次: 5-10-6 航材出库作业管理 生产支援分部航材保管/调度人员 编号 MUMOP05-010 日期:120930 版本:03-02 4.5.1.1 根据出库指令单的发运要求,及时将相应的信息录入到 SAP 信息系 统 4.5.1.2 发运 APU/发动机,涉及陆运的,联系生产保障部落实车辆问题。 4.5.2 送航班 生产支援分部航材保管/调度人员 1)根据出库指令单的发运要求,及时准备器材,并按照属地机场安检的 要求和接送航班的相关规定, 将器材与机组交接, 或放在飞机的货舱, 并将发运信息录入到 SAP 信息系统 2) 及时电话通知航材运输目的地航材调度/保管人员、 下发出库指令单的 计划人员:机号、航班号、放在飞机上的位置等信息 生产保障部和各维修单位航材计划管理岗航材计划采购控制/航材送修管理 岗送修控制/AOG 控制人员: 对下发各含送航班的出库指令单进行全程监控,杜绝误错送航班、漏接 航班的情况。 5.记录与归档 序号 1 2 3 4 5 表格号 FMUMOP05-010-01 记录名称 领料申请单 发料单 部件交接单 随机器材证明 单 航材发运记录 清单 保管期限 1年 1年 1年 1年 2年 保管部门 生产支援部门 生产支援部 生产支援部门 车间 MCC 生产支援部门 备注 自由格式 FMUMOP05-010-02 FMUMOP05-010-03 FMUMOP05-010-04 FMUMOP05-010-05 欠旧件监控 MCC 审核留存 6.附录 6.1 附录 1 流程图 7.表格 维修工作程序 页次: 5-10-7 航材出库作业管理 7.1 FMUMOP05-010-01 领料申请单 7.2 FMUMOP05-010-02 发料单 7.3 FMUMOP05-010-03 部件交接单 7.4 FMUMOP05-010-04 随机器材证明单 7.6 FMUMOP05-010-05 航材发运记录清单 编号 MUMOP05-010 日期:120930 版本:03-02 维修工作程序 页次: 5-10-8 航材出库作业管理 6.1 附录 1 流程图 编号 MUMOP05-010 日期:120930 版本:03-02 维修工作程序 页次: 5-10-9 航材出库作业管理 编号 MUMOP05-010 日期:120930 版本:03-02 维修工作程序 页次: 5-10-10

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