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请问飞机用的航空煤油燃点是多少??

发布时间:2019-09-26 15:28 来源:未知 编辑:admin

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  展开全部航空煤油: 空气喷气发动机广泛使用的石油烃燃料,根据沸点范围不同分为三类:①宽馏分型(沸点范围60~280°C);②煤油型(沸点范围150~280°C),高闪点航空煤油的初沸点可提高到165~175°C;③重馏分型(沸点范围195~315°C)。通常使用的是第二类。航空煤油比汽油具有更大的热值,价格低,使用安全。适于航空燃气涡轮发动机和冲压发动机使用。用于超音速飞行的煤油还应有低的饱和蒸气压和良好的热安定性。因煤油不易蒸发,燃点较高,燃气涡轮发动机起动时多用汽油。航空煤油的组成一般有下列规定:芳香烃含量在20%以下(其中双环芳烃含量不超过3%),烯烃含量在2%~3%以下,正构烷烃含量用燃油结晶点不高于-50~-60°C来限制。航空燃油中还加有多种添加剂,用以改善燃油的某些使用性能。

  航空煤油能用在柴油机上吗?回答是肯定的。柴油机是压缩比16左右,往柴油里掺航空煤油会引起早燃和爆缸现象,发动机的使用寿命也会缩短。

  装备柴油发动机的车辆冬季绝对不能使用0号柴油,也就是常说的夏季柴油,而要使用35号以上的冬季柴油。柴油的标号表示的是柴油的凝固点,0号表示这种柴油在摄氏0℃时就会凝固,而35号表示这种柴油的凝固点在-35℃。在我国大部分地区,冬季使用35号柴油就可以了,但在东北、西北某些高寒地区要使用40号或更高标号的柴油。由于柴油中含有石蜡,因此一旦凝固便无法流动,车辆自然也就无法起动。除了更换柴油及柴油滤清器之外,还应放净油水分离器中的水分。冬季,一旦柴油凝固,绝不可用明火烘烤而应用热水或热蒸气加热,如果条件不允许,只能把车推到暖和的太阳下自然解冻。

  柴油是以燃点划分的,燃点越高牌号越高。 一般情况下,柴油的燃点是220℃

  1、喷气燃料(航空煤油)分为1号、2号、3号、4号。目前3号喷气燃料使用广泛。其规格中没有燃点,其闪点(可燃性液体的蒸汽同空气的混合物在接近火焰时,能发生短暂闪火的最低温度)不低于38摄氏度。

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